意外と違う?日本と韓国の「航空会社」を比べてみた【機内食や手荷物ルールも】

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2022/11/30

日本にあるお隣りの国「韓国」。似ている点は多々ありますが、違うところも多くあります。それは「航空会社」も同様です。

韓国には、大韓航空アシアナ航空という2つの大手航空会社(レガシーキャリア)に加え、LCC(格安航空会社)もたくさん。

しかも、どの航空会社も日本路線があります。片道約1~2時間足らずの飛行時間で気軽に行ける国として、日本人と韓国人の双方ともに、ビジネスと旅行などで需要が高いからです。

日本の航空会社と比べると、ややハードルが高いと思われがち。しかし、それぞれの違いをまず知っておくと、便利に活用できるでしょう。そこで今回は、日本と韓国の航空会社の違いを紹介します。

※本記事は新型コロナウイルス感染拡大時のお出かけを推奨するものではありません。新型コロナウイルスの国内・各都道府県情報および各施設の公式情報を必ずご確認ください。

機内食はビビンバにプルコギも!?

韓国発着の機内食に付く「コチュジャン」image by:シカマアキ

まず、最も大きな違いは「機内食」です。韓国の航空会社を利用すると、機内食がどんな料理であっても必ず「コチュジャン」が付きます。チューブだったり袋入りだったりし、希望すれば2個以上もらえます。

それをどの料理にもかけて食べて味わうのが、韓国人。「コチュジャンがないと生きていけないのか!」と思ってしまいます。以前「キムチ」付きも何度か経験しました。

また、機内食で「ビビンバ」や「プルコギ」などの韓国料理が提供されることも。しかもビビンバの場合、ごはんと具材は別々。自分でごはんの上に具材をかけ、コチュジャンをかけて混ぜて作ります。

ビビンバは韓国人と外国人の両方で人気なので、在庫切れになることも。もし食べてみたければ、在庫があるうちに注文しましょう。

海外あるある「男性CA」の乗務率やや高め

機内サービスを行う男性客室乗務員(イメージです)image by:Shutterstock.com

韓国の航空会社は、運航乗務員は基本韓国人です。日本人の乗務員はまずいないと考えておいた方が無難でしょう。しかし、韓国語と英語に加え日本語が理解できる乗務員日韓路線に乗務していることもあります。


座席上の物入れ(イメージです)image by:Shutterstock.com

男性の客室乗務員がいる可能性も、日系の航空会社と比べるとやや高い印象です。

高い場所にある座席上の物入れ(オーバーヘッドピン)に手荷物を入れてもらうようにお願いしたり、ちょっとややこしそうな乗客と遭遇したりしたときなども、男性乗務員のほうが頼みやすいかもしれません。

大韓航空で大きめの機材だと、ベテランの男性乗務員が最前方のファーストクラスなどを担当していることもありました。

LCCだと、乗務員の年齢層は若いです。まるでモデルのような美しい女性がいたり、ドラマに出てくるようなイケメンがいたりも。日本から飛行機に乗った瞬間から「まるで韓流ドラマ」みたいな世界に遭遇するかもしれません。

機内の映画も機内販売商品も「韓流」メイン

アシアナ航空のエコノミークラス。image by:シカマアキ

日韓路線のような短い飛行時間の場合、小型の飛行機だと座席に個人モニターがない場合がありますが、もしあれば映画などが観られます。

ただ、映画やドラマなどのラインアップは、日系航空会社のほうが多い印象。あくまで韓国人の趣向に合わせたラインアップであるため、韓国映画や韓国ドラマなどが多く、好きな人でないと選択肢がどうしても限られます。日本映画も、あっても1〜2本程度。

また、機内販売では「韓流コスメ」や「高麗人参」などは、韓国土産の定番として機内販売としてもラインアップされています。支払いは、基本は「韓国ウォン」で、「米ドル」「日本円」での価格が載っている商品もあります。

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